最近，上海辟谣平台收到读者询问，网传“7月1日起老年人坐火车有新规定，买票打折”等信息是真的吗？经核查，传言不实。进一步溯源发现德旺配资，相关信息大概率为自媒体利用AI软件生成，依旧是“博眼球，拉流量，变现谋利”的套路。
AI撰写，以讹传讹
根据读者提供的线索，上海辟谣平台核查发现，所谓“7月1日起老年人坐火车有新规定”的消息均出自自媒体账号，没有官方媒体进行过报道。
在自媒体的介绍中，“新规”出自“中国国家铁路集团有限公司（以下简称”国铁集团“）在5月17日发布的《关于优化老年人铁路出行服务的实施意见》，7月1日生效”。经核查，国铁集团所有官方信息发布渠道都没有这份文件。
全国铁路客户服务中心12306热线接线员也表示，没有听说过这份文件，7月1日前没有网传的坐车新规，“最近确实有不少人来问，但没有这方面通知”。
假消息均来自自媒体。
既然铁路部门没有发布过以上信息，自媒体又是如何炮制出这份假文件呢？调查发现，谣言内容大概率由AI生成，文件名称是捏造的，文件内容也是虚构的。上海辟谣平台核查时，甚至有大模型主动表示，可以“智写同款”。
上海辟谣平台核查时，有大模型直接表示可以“智写同款”，并且立刻生成相关内容。
值得警惕的是，大部分大模型都无法分辨网传信息真伪，所以谣言变成了它们新的学习内容。当用户询问“老人坐火车是否有新规”时，部分大模型以讹传讹德旺配资，继续扩散虚假信息。
大模型以讹传讹。
这些惠老服务是真的
进一步核查发现，在AI虚构的内容中，也包括铁路部门近年来推出的部分已经落地的惠老服务。只不过AI在生成谣言时，将虚构内容与真实服务混杂在一起，从而更具迷惑性。
经上海辟谣平台梳理，以下真实服务较受老年旅客关注：
首先，针对老年旅客关心的购票优惠方面，国铁集团自今年4月1日起，在现行“铁路畅行”常旅客会员服务基础上，对年满60周岁的老年常旅客会员推出了积分优惠活动：乘坐旅客列车（暂不含旅游专列、国际列车）时，可以获得票面金额15倍的积分，相当于普通常旅客会员的3倍。积分可以为本人或指定受让人兑换火车票。
举个例子，年满60周岁的老年常旅客会员花1000元乘坐火车，可以获赠1.5万积分，兑换火车票时可抵150元。
图源：“中国铁路”公众号
对常旅客会员服务感兴趣的旅客，可以通过铁路12306网站、客户端（App）和12306客服热线查询、注册，车站会员窗口也提供线下注册服务。
其次，在老年人购票服务方面，铁路12306网站、客户端（App）等都推出了“敬老版”，具有大字体、大图标、高对比度等特点，操作界面直观易懂。车站窗口提供人工售票和现金服务，为购买卧铺车票的年满60周岁老年旅客自动优先配售下铺；年满65周岁老年旅客使用注册时登记的手机拨打12306客服电话时，直接转人工服务。
此外，老年旅客在安检、验证身份和检票时，可以优先通行。年满65周岁无陪伴或行动不便的老年旅客，可以通过铁路12306和车站服务台预约，铁路部门会提供专区候车、引导帮扶等服务。
图源：12306App
这些真实有效的惠老举措，在国铁集团官方信息发布渠道上都有介绍。
查信息还得认准官方渠道
既然官方渠道有真实的服务信息，自媒体为什么还要造假呢？
依旧是为了骗取关注度，通过假内容来制造噱头，吸引流量。
上海辟谣平台溯源时发现，以“老年人坐火车有优惠”“老年人坐火车有新政”等为主题的网帖在搜索引擎、社交平台、短视频平台上都很普遍，而发布者都是自媒体或营销号。这些帖子的行文互相抄袭，鲜有标注信息出处的；有出处的帖子也毫不避讳地表示“内容来自网络”。同时，这类帖子往往在法定假期、寒暑假前集中出现。基于以上可以推测，自媒体或营销号利用老年人的出游意愿，以及对车票信息的关注度，使用AI大模型编写虚假信息，继而骗取点击量、关注度，再进行变现。
层出不穷的假信无疑为老年旅客提了醒：关心出行信息和服务，还是要通过国铁集团的官方信息发布渠道了解，或者直接拨打12306咨询，不要相信无法注明信息出处的自媒体。
至于AI大模型为自媒体造假提供便捷德旺配资，以及将错误信息以讹传讹的现象，也应引起大模型开发者的注意。践行“科技向善”“科技向真”应当与推动技术进步一样重要。
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